con el festival de primavera acercándose,, la demanda logística aún mantiene un fuerte impulso. mientras que las cadenas de suministro globales continúan enfrentando congestión e interrupción, la situación actual de COVID-19 continúa desencadenando desafíos económicos generalizados. debido a la proximidad feriado del año nuevo lunar chino (1-7 de febrero), se suspenderán algunos servicios de barcazas en el sur de china. se espera que desde enero de este año hasta el período del año nuevo lunar en 2022, la demanda de carga se mantenga muy fuerte y los volúmenes de carga seguirán siendo de alto nivel fuerte. sin embargo, la nueva epidemia ocasional de corona aún puede tener un cierto impacto en la cadena de suministro del cliente. en su informe mensual sobre tendencias de análisis de mercado, maersk señaló que la capacidad de la industria de contenedores aún está restringida, la interrupción de los servicios de transporte terrestre ha inhibido en gran medida la capacidad de la cadena de suministro, y la congestión portuaria también ha reducido en gran medida la eficiencia de la rotación de la capacidad de los buques. t El número de barcos que esperaban para descargar fuera de los puertos de la costa oeste del U.S. se triplicó como de costumbre,, mientras que el número de barcos que esperaban para descargar en los puertos de la costa este del U.S. también mostró un aumento constante desde el año pasado. continúa la congestión de barcos en los puertos europeos.

Far East excelente tecnología también está en pleno apogeo en el último lote de envío antes del festival de primavera. los empleados estaban ocupados temprano el lunes por la mañana, y todos corrieron contra el tiempo para hacer el trabajo de limpieza y embalaje de seguimiento antes del los productos se enviaron, para que pudieran ingresar sin problemas al almacén antes del mediodía para garantizar un envío sin problemas.